晋江速度福厦高铁晋江段新进展,电力迁改

“五一”假期，

福厦高铁晋江段建设不停歇。

炎炎烈日下，

铁路建设沿线随处可见

工人坚守在一线，

在工地上热火朝天地忙碌着。

节日不停歇发力跑出加速度

昨日下午3时左右，在永和镇马坪村大深路与社马路交会处附近的一处工地上，0多名工人正在搭建一座铁塔。塔上，4名“蜘蛛人”在空中拼装铁塔构件；塔下，其他工人牵引绳索吊装材料，还有部分工人忙碌在其他区域。头顶烈日，他们的额头渗满汗水，衣衫被浸湿。

施工现场

负责人

这座正在搭建的铁塔和将要迁改的线路是福厦高铁晋江段建设线路迁改中难度最大的，是一座70米高的0千伏高压线路铁塔，比原有的塔高米，涉及多条线缆。

原有的铁塔位于高铁主线旁，由于倒塔距离不足、横跨高度不够等原因，影响铁路的建设，需要进行迁移。在永和区域，需要迁改的铁塔共14座，这也是该区域的最后一座。本月10日该铁塔将可完成建设。

“为助力福厦高铁晋江段的建设跑出加速度，自线路迁改工作启动以来，我们全年无休、无节假日，全力抓工期、赶工期。”中铁电气化局集团福厦铁路迁改标项目经理部相关负责人介绍，为加快高铁晋江段的线路迁改工作，今年春节，不少工人坚守一线，投入建设；疫情期间，该项目部严格按照防控要求，一手抓战“疫”，一手抓生产，返晋工人完成医学观察后，于月9日全面复工。

目前，福厦高铁晋江段建设所涉及的电力线路、通信及军用光缆、给排水油气管线的迁改工作已进入攻坚收尾阶段。接下来，他们还将全力推进新塘东西三路的另一处线缆迁改项目，力争6月底前完成晋江段的全部线路迁改工作。

老人送清凉关心“最美劳动者”

铁塔搭建的施工现场，一位老人从工地旁拿起一个安全帽戴起来，手里拿着几瓶矿泉水走到铁塔旁，递给两名搬运材料路过的工人，给这一群烈日下的“最美劳动者”送来一丝凉意。

老人名叫林树标，今年80岁，正在建设的这座铁塔就在他家的厂区前。去年，他还是这块地的业主，由于高铁建设的需要，这处面积约1亩的土地被征收。他说：“国家建设有需要，就应该全力支持。”

“天气越来越热，这几天大家都在放假，可他们都没停工过，而且还是高空危险工作。我很替他们担心。”给工地旁的两名工人递过水之后，林树标又喊其他工人停下来歇一歇，他为大家多准备了两箱水。

因为经常关心家门口的这群劳动者，协助大家协调各种建设事宜，工人们都亲切地喊他“林叔”或是直接叫他“叔”。现场的管理人员小王说：“每天在这里干活，我们也感到很开心，茶水和关心总是少不了。”

“工人都很尊重我，我也把他们当作我的家人。看到大家努力在拼搏，我也很有干劲。”已经年逾八旬的林树标告诉记者，他希望搭乘未来的高铁“东风”，二次创业，在附近创办其他企业。

福厦高铁6标晋江段

00名工人节日奋战在一线

铁路桥墩上，工人搭设铁架、绑扎钢筋、焊接线管；桥下，工程车辆来回穿梭，机器轰鸣。5月1日，记者在晋江市狮城大道与灵石路交会点附近的福厦高铁线路施工现场看到，该项目多个连续梁的施工正紧张而有序地进行中，“五一”期间，00名工人继续“战斗”在一线，工地上一片热火朝天的景象。

据了解，福厦高铁6标晋江段共涉及联6×3m渡线现浇梁、4联悬臂连续梁。目前，晋江施工段已完成桩基施工根、承台1个、墩身81个，4联连续梁均已完成混凝土浇筑，渡线现浇梁剩余两个节段正在进行钢筋绑扎和支架搭设，月底将完成浇筑，预计晋江段主体结构将于10月底完成。

“为加快项目建设，我们不断加大人力和设备的投入，桩基、墩身、承台的施工，在确保不影响周边企业居民生产生活的前提下，采取4小时作业的方式。”中交二航局福厦6标二分部技术主管刘小辉介绍，月下旬以来，项目部一手抓防疫，一手抓建设，遵循“分阶段、抓重点”的原则，有序地恢复全面施工生产。当前，项目部还对工序进行优化、合力调配力量、增加设备资源投入，让项目建设再提速。

本报记者：王诗伟董严军文图

本期编辑：郭秋莹

本期审核：方锦枞刘莹莹

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